在暑假中，我們一家人去泰山旅游，去親身感受泰山的巍峨壯麗。

　　我們來(lái)到泰山腳下，按照制定的登山計(jì)劃，乘車(chē)上山，徒步下山。于是我們走到天外村廣場(chǎng)，乘坐去中天門(mén)的汽車(chē)。汽車(chē)在蜿蜒的山路上行駛，車(chē)的一邊是直立的高山，另一邊是陡峭的山崖，汽車(chē)在山路上一會(huì)兒調(diào)頭向左，一會(huì)兒調(diào)頭向右，車(chē)上的人們也隨著汽車(chē)左右搖擺，大家都在懸著一顆心，直到汽車(chē)平穩(wěn)的停在了中天門(mén)，大家懸著的心才放了下來(lái)。

　　在中天門(mén)，我們按照?qǐng)D標(biāo)指引，來(lái)到了索道乘車(chē)處走進(jìn)纜車(chē)，纜車(chē)的四面全是透明的大玻璃，便于游人觀看四周的風(fēng)景，纜車(chē)內(nèi)設(shè)左右兩排座椅，最多可乘六人，纜車(chē)頂部伸出一只拐臂，與上面的鋼索牢牢連接。纜車(chē)從室內(nèi)徐徐駛向室外，一眼望去，下面便是萬(wàn)丈深淵，讓我對(duì)“一步之差，天壤之別”有了更深刻的體會(huì)。坐在車(chē)內(nèi)的我，頓時(shí)有了“眩暈”的感覺(jué)，通過(guò)爸爸給我的講解，讓我了解了高空纜車(chē)的構(gòu)造，高空纜車(chē)的安全和可靠性可與飛機(jī)相媲美，漸漸消除了我的恐懼感，但一顆心還是在“撲通、撲通”的亂跳。此時(shí)在觀看下面的環(huán)山公路，就像一條蜿蜒的小河流向山下。

　　我們坐著索道纜車(chē)來(lái)到了南天門(mén)，下車(chē)后，首先走到了“天街”，為什么叫“天街”呢？因?yàn)樘┥椒浅８�，人們常比喻“登上泰山，如同上天”，所以泰山頂上的街就稱(chēng)為“天街”。然后我們到了玉皇頂，玉皇頂是泰山的最高點(diǎn)，海拔1546米。從玉皇頂觀看眾山，連綿起伏，云霧繚繞，仿佛置身于人間仙境。最后，我們來(lái)到了“日觀峰”，“日觀峰”是看日出的最佳景地，并在“日觀峰”的景點(diǎn)“探海石”拍照留念，作為我宮以閣到此一游的證據(jù)。通過(guò)導(dǎo)游的解說(shuō)，還了解到，每當(dāng)日出之前，在“日觀峰”看到的茫茫云霧，如同波瀾洶涌的大海。站在“探海石”上，感覺(jué)云海就在腳下，仿佛一伸手就能抓到身邊的云彩，故稱(chēng)“探海石”。

　　按計(jì)劃，下山的步伐開(kāi)始了，途中經(jīng)過(guò)“碧霞祠”，看到祠內(nèi)香煙彌漫，朝拜的善男信女從四面八方匯集到此，祈求泰山老奶奶顯靈，來(lái)滿(mǎn)足自己的心愿。我們又回到了南天門(mén)，南天門(mén)也是十八盤(pán)的終點(diǎn)，站在南天門(mén)前，首先映入眼簾的是那數(shù)不盡的臺(tái)階，我不禁想到：這么多的臺(tái)階，是有多少人付出了多么大的辛勞和汗水，才刻出了這一階一階的“天梯”。從十八盤(pán)上來(lái)的人們，個(gè)個(gè)汗流浹背，帶著一臉疲憊的表情，大口大口喘著粗氣，這些都足以說(shuō)明走到南天門(mén)的人，都付出了極大的艱辛。我走在十八盤(pán)的臺(tái)階上，才真正體會(huì)到了“上山容易下山難”。我們一步一挪的走到了“回馬嶺”，傳說(shuō)，有一位帝王騎馬登山，彪悍的戰(zhàn)馬走到此地，無(wú)論如何也不肯向前再行一步，帝王一聲嘆氣說(shuō)：“連駿馬都不愿前行，可見(jiàn)泰山之險(xiǎn)峻�！钡弁醣愕纛^向回走。以后，人們把此地稱(chēng)為“回馬嶺”。我們一路下來(lái)，還觀賞到了許多石刻，尤其是刻字，更體現(xiàn)了中國(guó)文化和漢字的精髓。我們一路下來(lái)還走過(guò)了“升仙坊”“對(duì)松山”“五大夫松”“步云橋”“壹天閣”“斗母宮”“革命烈士紀(jì)念碑”“萬(wàn)仙樓”……。

　　我們拖著疲憊的腳步，終于來(lái)到了山下，坐上了回程的汽車(chē)。通過(guò)這次泰山之游，讓我感受到古代人們偉大的智慧和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

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