每個(gè)人都有自己的愛(ài)好，而且都不盡相同，但我的愛(ài)好卻極其奇特。那我的愛(ài)好是什么呢？下面就請(qǐng)聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)。

　　記得在我剛上小學(xué)時(shí)，其他同齡的孩子都被爸爸媽媽送去學(xué)毛筆，學(xué)畫(huà)畫(huà)，而我卻對(duì)這些絲毫不感興趣�？粗�鄰居家的孩子一個(gè)個(gè)要么寫(xiě)得一手好字，要么畫(huà)得一幅好畫(huà)，而我卻整天拿著一張上海地圖瞎研究，媽媽是看在眼里急在心上，多次連哄帶騙地把我?guī)У綄W(xué)畫(huà)畫(huà)，學(xué)毛筆的地方，而我實(shí)在是不爭(zhēng)氣，媽媽只好也作罷。沒(méi)有了媽媽的干預(yù)后，我越來(lái)越癡迷地研究上海地圖。久而久之，不管是市區(qū)的淮海路還是郊區(qū)的無(wú)名小路，只要是上海地圖上能找到的道路，都深深刻在了我的腦海里。以致于后來(lái)無(wú)論我去到上海的什么地方，迷路的幾率基本為零。也就是從那時(shí)開(kāi)始，我有了“活地圖”的稱號(hào)。

　　稍大點(diǎn)后，我發(fā)現(xiàn)光知道這些地理位置還不行，公共交通在這些地理位置之間扮演著不可或缺的角色。所以從那時(shí)起，我又開(kāi)始研究起公共交通來(lái)。公共交通往往都是車，所以我又從研究公共交通到了研究公共交通的配車。慢慢地，我又變成了一個(gè)車迷。

　　我從小的辨識(shí)能力就很強(qiáng)，只要兩輛公交車在路上相繼駛過(guò)，我就可以通過(guò)電機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音辨識(shí)出這兩輛車分別是什么牌子的。例如我聽(tīng)到了低沉的電機(jī)聲，我就知道這是用西門子電機(jī)的萬(wàn)象大宇；我聽(tīng)到比較溫和的電機(jī)聲，我就知道這是用自家永磁同步電機(jī)的宇通。每當(dāng)在得知某種車型快要報(bào)廢時(shí)，我都會(huì)加緊再去坐一次，畢竟這款車服役于城市這么多年，即使沒(méi)有功勞，也有苦勞。

　　再大一點(diǎn)后，我已經(jīng)不滿足于交通工具表面的東西，而是進(jìn)行了更深入的研究。研究的對(duì)象也從單一的公交車，延伸到了地鐵。我知道了1號(hào)線最早的一批車是從德國(guó)進(jìn)口過(guò)來(lái)的，電機(jī)是安達(dá)西門子的；我知道了16號(hào)線的增購(gòu)車用的是縱橫西門子電機(jī)，由南車組裝；我還知道了各種公交車的型號(hào)與自編號(hào)，比如我最喜歡的車型SXC6105G3A，對(duì)應(yīng)的自編號(hào)就是久事集團(tuán)與金山巴士的W0B，這款車用的是斗山的DL08發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱用的是Allison艾里遜的6AT自動(dòng)擋變速箱。雖然這批車的制造時(shí)間是2009年到2010年，但是在良好的保養(yǎng)之下，自動(dòng)擋變速非常平穩(wěn)，而且車況也不錯(cuò)；再比如說(shuō)我還知道了串聯(lián)混動(dòng)，并聯(lián)混動(dòng)與混連混動(dòng)區(qū)別……

　　雖然現(xiàn)在的我已經(jīng)是個(gè)初中生了，學(xué)業(yè)越來(lái)越重，但我對(duì)研究車的愛(ài)好不但沒(méi)有減弱，反而更加癡迷。我立志長(zhǎng)大后要造出更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如用氫或用可燃冰的發(fā)動(dòng)機(jī)。讓城市更美好，讓生活更便捷。

　　作者：張荀非

　　年級(jí)：七年級(jí)

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