今年，我的寒假和往常有所不同，更加有意義了，讓我成長了許多。

　　1月12日，我把行李準(zhǔn)備齊全，便上車去海事大學(xué)那進(jìn)行為期16日的op帆船集訓(xùn)。

　　每天，我們在上午體能訓(xùn)練，比如跑步，那簡直是要累死人的。下午才是我們真正的訓(xùn)練，跑船：在小風(fēng)天，我們一般是小教練先教我們一會兒，然后小教練自己上艇，在艇上提醒我們，在大風(fēng)天，由于我們是新隊(duì)員，所以是小教練在一旁教。

　　我不喜歡跑船，是因?yàn)樗鼘?shí)在太麻煩了，而且在水上，我不熟悉水性，怕翻船，縱使我知道不會有生命危險，但我不喜歡接受翻船這個現(xiàn)實(shí)，我總是很反感翻船，認(rèn)為這樣說明自己跑船的技術(shù)不高，就連最基本的不要翻船都做不到。

　　我們每天都會去滴水湖訓(xùn)練，而我則一直跑在后面幾個，一直超越不了他人，我心里空空如也，所以我每回不想跑船就是不想看到我有多么落后。可我又在心里提醒自己：不去做，就永遠(yuǎn)做不好，永遠(yuǎn)不會成功，努力去做好這件事，或許有一線希望。

　　我每回都這樣提醒自己，這樣能讓我受到鼓舞，加倍的努力。而我每回都盡量去完美地做好跑船的任何一個細(xì)節(jié)舉動，因?yàn)槲抑�道只要一個不小心，就會導(dǎo)致落后，會導(dǎo)致速度緩慢，甚至翻船。

　　不知為何，我在跑船時聽不進(jìn)話，總是不懂裝懂，小教練的話我好像都沒有聽進(jìn)去似的。在跑船時思想要高度集中，腦子也要轉(zhuǎn)的比平時更快一點(diǎn)，不然跑船就不會那么完美，我思想太緊張了點(diǎn)，以至我在跑船時聽不進(jìn)話，聽進(jìn)去了，也不能準(zhǔn)確分析。

　　跑船時的一些步驟，比如迎風(fēng)轉(zhuǎn)向，順風(fēng)過帆等等我都做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，或者有時不知何時該轉(zhuǎn)向，何時該過帆。但多跑了的話，會比人家慢的，所以我需要判斷好位置，把動作盡量做標(biāo)準(zhǔn)。久而久之，每回該做什么時，我都是經(jīng)過分析的，但偶爾會有點(diǎn)偏差，不過已經(jīng)滿好了的。

　　有時，我的帆會一直飄，從左飄到右，從右飄到左，而我鉆過去，坐到另一邊時，再把撩繩收緊，繼續(xù)跑船，可是有時它停不下來，那則要坐在一邊，拉舵，還需要把撩繩松掉一些，等船恢復(fù)正常，繼續(xù)跑船，這是迎風(fēng)時的做法。

　　順風(fēng)帆如果一直飄的話，需要收緊一些撩繩跑，假如帆過頭頂，則要坐到另一邊。這些，我都會盡量做好。

　　順風(fēng)跑船時，由于我較重，船較傾斜，不過這是正常的，但我會有點(diǎn)害怕，不過，我會讓我的心放松一點(diǎn)，不必緊繃，因?yàn)椋�這種現(xiàn)象是正常的，這也說明了一點(diǎn)，我需要減肥了。而大風(fēng)天船則會向另一邊傾斜，不是向我這邊傾斜，那樣的話我必須得壓船，可我心中有點(diǎn)壓抑，有點(diǎn)恐懼，但我時常給我自己加油打氣：沒什么好怕的，又不會掉下去，只要勾緊腳繃帶。之后，我慢慢適應(yīng)了。

　　在這里的訓(xùn)練不僅讓我學(xué)會了跑船，而且還磨練了我的意志，這是我寒假中的一筆寶貴財富，同樣是我一生中的寶貴財富。