在我們的生活中有許多數(shù)不清的橋。最早以前，人們砍木頭做獨(dú)木橋，接著，人們學(xué)會(huì)了用石頭做橋，據(jù)說還有人用糯米作橋，隨著科技的發(fā)展，人們又學(xué)會(huì)了用水泥鋼筋造橋……這些數(shù)不清的橋給我們的生活帶來了方便、快捷和繁華。

　　在我生活的武漢市就有很多橋。先說說長江上的橋吧，長江上最早建成的是武漢長江大橋，這座橋一般是蘇聯(lián)造的，一半是中國造的。偉大領(lǐng)袖毛主席曾經(jīng)寫道：“一橋飛架南北，天塹變通途。”長江大橋的建成，讓毛主席的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。這座橋十分堅(jiān)固，聽老師說，自它建成后有無數(shù)船只撞擊過它，它卻毫發(fā)無損，真是了不起。還有，這座橋既可以通汽車，也可以通火車，是一座公鐵兩用橋，給人們的生活帶來了方便。在這以前，人們只能坐船過江，至少要40分鐘，而現(xiàn)在人們直接坐汽車過橋，方便多了。后來，人們又建造了長江二橋，長江三橋、長江四橋、鸚鵡洲長江大橋，二七長江大橋。這么多的大橋，給人們的出行帶來了便利。其他省市的人見我們這里有這么多橋，都來武漢投資，使武漢變得更加繁華。

　　除了長江上的橋，武漢還有許多立交橋。這些立交橋真是四通八達(dá)，東南西北四個(gè)方向都可以人已通過，暢通無阻。聽我一個(gè)同學(xué)說他們家附近的立交橋有十層樓那么高。我驚訝極了：這么高的立交橋，豈不是可以讓幾萬人同時(shí)站在上面或者同時(shí)通行幾百輛汽車啊，那武漢的擁堵現(xiàn)象就可以大大緩解了。

　　最讓人喜愛的還屬輕軌橋了。現(xiàn)在，許多學(xué)生族和上班族都搶著做輕軌出行，這是為什么呢？第一，它比較準(zhǔn)點(diǎn)；第二，它不會(huì)發(fā)生堵車現(xiàn)象，速度比較快；第三，輕軌環(huán)保，對(duì)環(huán)境的污染較��；第四，輕軌橋平坦，不會(huì)左右晃動(dòng)，人在上面非常平穩(wěn)。輕軌橋有這么的的優(yōu)點(diǎn)，怎么可能讓人不喜歡它呢？

　　這么多的橋給人們的出行帶來了便捷，也給我們武漢增添了迷人的色彩。作為一名武漢人，我愛武漢這座城市，我更愛武漢的橋。

    四年級(jí):張子豪

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